Карбуратор за 4-тактово ATV 50–125cc с ръчен смукач – пълен комплект за директен монтаж
Двигателят не пали студено? Оборотите на празен ход са нестабилни? Или просто старият карбуратор се е предал след поредния сезон офроуд? Независимо от проблема, този карбуратор за 4-тактови ATV машини идва напълно окомплектован – с въздушен филтър, гарнитури и регулиращи пластини. Всичко необходимо е в една кутия, без да се налага да търсите допълнителни части.
Забележка: Преди поръчка, моля уверете се, че всмукателният колектор на вашия двигател е с диаметър 19mm, а разстоянието между центровете на отворите за захващане е 48mm. Тези два параметъра гарантират съвместимостта.
Защо да изберете този карбуратор? (Основни предимства):
- Пълен комплект без изненади – включва 35mm въздушен филтър, скоба за закрепване, регулиращи пластини и гумена гарнитура; не е нужно да купувате нищо допълнително.
- Ръчен смукач върху корпуса – лесно стартиране дори при -5°C, без нужда от сложни жила; лостчето е директно върху карбуратора за бърз достъп.
- Универсалност за 6 кубатури – подходящ за 4-тактови двигатели 49, 50, 70, 90, 110 и 125cc; един модел за почти всички малки ATV-та, пит байкове и куадове.
- Стандартни размери за лесен монтаж – 19mm отвор към двигателя и 48mm разстояние между болтовете позволяват монтаж без никакви модификации по оригиналния колектор.
- Прецизна настройка на горивната смес – включените пластини позволяват регулиране на иглата на шибъра според надморската височина или температурата на околната среда.
Технически детайли и производителност
Корпусът на карбуратора е прецизно оразмерен за малки 4-тактови едноцилиндрови двигатели – сегмент, в който дори милиметър разлика в диаметъра може да доведе до загуба на мощност или смучене на въздух. Диаметърът от 19mm осигурява оптимална скорост на горивната смес при ниски и средни обороти, характерни за тези машини. Ръчният смукач обогатява сместа при стартиране, което е изключително удобно, ако оригиналното жило на кормилото липсва или е повредено.
| Параметър | Стойност / Детайл |
|---|---|
| Тип двигател | 4-тактов, едноцилиндров |
| Съвместими кубатури | 49cc, 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc |
| Диаметър на отвора към двигателя | 19 mm |
| Диаметър на захвата за филтъра | 35 mm |
| Разстояние между отворите (център-център) | 48 mm |
| Тип смукач | Ръчен, интегриран върху корпуса |
| Приложение | ATV, Quad, Go-kart, Pit Bike, Cross |
Инструкции за монтаж и настройка
- Проверете дали всмукателният колектор на вашия двигател е с диаметър 19mm и 48mm между отворите – измерете преди да разопаковате продукта.
- Монтирайте карбуратора към колектора и затегнете болтовете равномерно (на кръст), за да осигурите плътност.
- Поставете 35mm въздушен филтър върху входа и го фиксирайте здраво с включената скоба.
- Ако имате жило за смукач, свържете го, или използвайте директно лостчето върху карбуратора.
- За настройка на сместа: добавете пластина под иглата за по-богата смес (при по-студено време) или премахнете такава за по-бедна смес.
- Регулирайте винта за празен ход, докато постигнете стабилни обороти без колебания.
- При първо палене на студен двигател активирайте смукача докрай. След 1-2 минути работа го изключвайте постепенно.
Съдържание на комплекта
- 1 x Карбуратор с ръчен смукач
- 1 x Въздушен филтър 35mm
- 1 x Скоба за въздушен филтър
- 2 x Регулиращи пластини за иглата
- 1 x Гумена гарнитура за уплътнение
Често задавани въпроси
Подходящ ли е за 125cc двигател тип 1P52FMI?
Да, в повечето случаи е напълно съвместим. Двигателите 1P52FMI използват стандартните 19mm вход и 48mm разстояние между болтовете. Все пак препоръчваме физическа проверка на вашия двигател, особено ако по него са правени модификации.
Може ли да се използва за 2-тактов двигател?
Не. Този карбуратор е проектиран изключително за 4-тактови двигатели. За 2-тактови машини е необходим специфичен модел с различна горивна система.
Издържа ли включеният филтър на интензивен офроуд?
Филтърът е стандартен и е подходящ за ежедневна употреба и лек терен. Ако карате често в силно запрашена среда или кал, препоръчваме да го замените със спортен дунапренен филтър за по-добра защита на двигателя.
Кога е по-добре да сменя карбуратора, вместо да го чистя?
Почистването помага при запушени жигльори. Ако обаче след пълно почистване двигателят все още пали трудно, работи нестабилно или има течове на гориво от корпуса, подмяната с нов е по-сигурното и дълготрайно решение.
Достатъчна ли е включената гарнитура за монтажа?
Комплектът съдържа гумения пръстен за всмукателния отвор. Ако вашият колектор има плосък фланец, може да се наложи да добавите допълнителна хартиена гарнитура, която се намира във всеки магазин за авто/мото части.
Галерия
Отзиви
Все още няма отзиви.