BMS 7S 24V 25A – Пълна защита за вашия пакет от Li-Ion 18650 батерии
Изграждате батериен пакет от 18650 клетки за електрически велосипед, оф-грид система или собствен DIY проект? Без правилно оразмерен BMS модул, клетките с времето се дебалансират, презареждат или разреждат прекомерно, което води до преждевременното им деградиране. Модулът BMS 7S 24V 25A решава точно тези проблеми: той следи всяка клетка поотделно, автоматично балансира напрежението им и прекъсва веригата, преди да настъпи повреда.
Забележка: Съвместим изключително с Li-Ion химия 3.7V/клетка (напр. 18650). Не се препоръчва за LiFePO4 или LiPo клетки без предварителна проверка на праговете на напрежението.
Защо да изберете този модел? (Основни предимства):
- Защита на 5 нива едновременно — защита от пренапрежение, прекомерно разреждане, свръхток, късо съединение и висока температура, работещи в паралел за максимална сигурност.
- Автоматично балансиране при 4.15V ± 0.025V — по-слабите клетки не изостават; напреженията се изравняват пасивно при всеки цикъл на зареждане.
- Пиков ток от 60A при старт — електромоторите консумират висок ток в първата част от секундата; тези 60A гарантират, че защитата няма да се задейства при потегляне.
- Консумация в режим на готовност ≤30μA — когато системата не се използва, модулът практически не консумира енергия, запазвайки заряда на батерията.
- Вътрешно съпротивление ≤20mΩ — минимални енергийни загуби под формата на топлина, дори при високи токове на разряд.
- Предварително инсталиран температурен сензор — автоматично изключване при 50°C (зареждане) и 70°C (разреждане), без нужда от допълнителни компоненти.
- Компактен размер 60 × 33 × 7 мм — подходящ за почти всяка кутия за батерии или проект с ограничено пространство.
Детайли и производителност
Модулът използва архитектура с общ порт (Common Port) — един и същ конектор B-/P- обслужва както зарядното устройство, така и консуматора. Това намалява броя на кабелите и значително улеснява свързването в сравнение с моделите с отделни портове. Непрекъснатият ток от 25A е напълно достатъчен за 24V електромотори, малки инвертори или фотоволтаични системи, а пиковият ток от 60A абсорбира стартовите шокове без риск от изключване. Праговете от 4.25V за презареждане и 2.7V за разреждане на клетка са прецизно калибрирани за оптимална работа на Li-Ion химията, предотвратявайки необратими повреди.
| Параметър | Стойност / Детайл |
|---|---|
| Модел | BMS 7S 24V 25A |
| Брой клетки в серия | 7S (7 × 3.7V = 25.9V номинално) |
| Непрекъснат ток на разряд | 25A |
| Пиков ток на разряд | 60A (максимум) |
| Максимален ток на зареждане | 20A |
| Напрежение при презареждане | 4.25V ± 0.025V / клетка |
| Напрежение при разреждане | 2.7V ± 0.08V / клетка |
| Напрежение на балансиране | 4.15V ± 0.025V |
| Ток на балансиране | 40mA |
| Термична защита (зареждане) | Изключване при 50°C |
| Термична защита (разреждане) | Изключване при 70°C |
| Консумация в режим standby | ≤30μA |
| Вътрешно съпротивление | ≤20mΩ |
| Размери | 60 × 33 × 7 мм |
| Метод на свързване | Общ порт (Common Port) |
| Съвместима химия | Li-Ion 3.7V/клетка (напр. 18650) |
Съдържание на комплекта
- 1 × BMS защитен модул 7S 24V 25A
- 1 × Предварително инсталиран температурен сензор
- Свързващи кабели (40 см)
Често задавани въпроси
Работи ли с всякакви Li-Ion 18650 клетки, независимо от капацитета?
Да. Съвместимостта зависи от номиналното напрежение (3.7V/клетка), а не от капацитета в mAh. Можете да използвате клетки от 2000mAh, 2500mAh или 3000mAh — BMS модулът работи идентично. Капацитетът влияе единствено на общата автономност на пакета.
Мога ли да го използвам за 24V електрически велосипед или тротинетка?
Да, това е един от най-честите сценарии на употреба. Непрекъснатият ток от 25A покрива типичните 24V мотори, а пиковият ток от 60A при стартиране елиминира риска от фалшиво задействане на защитата. Преди монтаж, проверете максималната консумация на вашия мотор.
Какво означава „общ порт“ и как се свързва правилно?
Това означава, че един и същ извод (B- и P-) се използва както за зареждане, така и за консумация — не са необходими отделни конектори. Свързването е по-лесно, но трябва стриктно да спазвате поляритета. Обръщането на полюсите може да повреди вътрешните MOSFET транзистори.
Трябва ли сензорът за температура да се монтира отделно?
Не. Сензорът е предварително инсталиран фабрично и е готов за работа. Той следи температурата на платката и съседните клетки, като автоматично прекъсва веригата при достигане на 50°C (при зареждане) или 70°C (при разреждане).
Галерия
Отзиви
Все още няма отзиви.